Вилки для трюковых самокатов
Какую вилку поставить на трюковый самокат? Выбирайте деталь с учетом способа крепления и размера колес. Начнем с систем сжатия.
HIC / SCS заточена под вилку с толстым штоком. В качестве крепления используется топ-кэп или болт с большой шайбой. Если на самокате стоит HIC, на шток насаживается специальная колба, которая и фиксирует вилку. С такой компрессионной системой рекомендуется использовать титановый или стальной руль с нижним пропилом и диаметром трубы оверсайз (34,9 мм).
В SCS фиксация вилки к самокату осуществляется специальным зажимом. Система IHC используется для вилок с тонким штоком. Фиксация осуществляется по аналогии с упомянутой выше компрессионкой HIC. Диаметр штока позволяет устанавливать руль с трубой 28,7 мм.
Для системы ICS требуется специальная гайка-ромашка. Она фиксирует болт, который проходит через вилку. Главная особенность компрессионной системы – малый вес крепления. Когда каждый грамм на счету, ICS оказывается в приоритете.
А теперь несколько слов о старой доброй резьбе. На экстремальных самокатах такой тип крепления используется до сих пор. Резьба наносится на шток вилки. Соединение обеспечивается зажимом с двумя гайками. Такой вариант крепления прост, бюджетен. Но по надежности он сильно проигрывает любой упомянутой выше системе сжатия. К тому же резьбовое соединение требует внимания и ухода. Оно может разбалтываться, самокат вследствие этого теряет управляемость. Не хотите попусту рисковать в трюках? Выбирайте ICS, IHC, HIC или SCS.