Рулевые для трюковых самокатов
Интегрированную или неинтегрированную рулевую ставить на трюковый самокат? Сколько райдеров, столько и мнений на этот счет. Чтобы сделать правильный выбор, ознакомьтесь с особенностями каждого типа рулевой и ее конструктивом.
Технически рулевая самоката – это два промышленных закрытых подшипника с одной стороной, сеченной на конус, компрессионное кольцо и верхний пыльник. В интегрированной системе подшипники установлены в соответствующие углубления на стакане рулевой колонки. В неинтегрированной – роль посадочных мест для подшипников играют специальные чашечки. Они устанавливаются на деку без углублений в стакане рулевой колонки.
Неинтегрированная рулевая может быть заменена целиком, и стоить такой ремонт будет недорого. Менять деку при этом райдеру не придется. Актуальной такая замена будет для бюджетного трюкового самоката с открытыми подшипниками. Последние достаточно быстро изнашиваются, а отремонтировать их невозможно.
Собираете самокат сами и выбираете рулевую? Звоните, проконсультируем!